انواع دیسک ترمز
انواع دیسک
دیسک‌ها در ترمز انواع مختلف تولید می‌شوند اما به طور کلی آن‌ها را از نظر کارایی، به دو دسته تقسیم می‌شوند
- دیسک ترمز معمولی: اکثرا به شکلی کاملا ساده طراحی شد ه و سطح بیرونی آن ها صاف و صیقلی است.
- دیسک ترمز خنک شونده: این مدل که هوا خنک نیز نامید ه می‌شود معمولا با اشکال متفاوت طراحیمی‌شوند.
نوع آلیاژ به کار رفته در ساخت انواع دیسک نیز از دیگر تفاوت‌های آن‌ها است.
این تفاوت‌ها در کارایی، طول عمر، کیفیت عملکرد و قیمت انواع دیسک ترمز تاثیر دارد.
انواع دیسک
دیسک ترمز معمولی
این مدل را با عنوان دیسک ترمز معمولی می‌نامند چون واقعا مانند یک دیسک صاف و صیقلی است.
آلیاژهای ساخت آن معمولا از آهن است که ضریب حرارتی بالا ندارد.
به همین دلیل خودروی‌هایی که از این نوع دیسک ترمز استفاده می‌کنند قابلیت‌های ترمزگیری خوبی ندارند.
این دیسک‌ها هنگام رانندگی در شهر بخصوص در خودروهای فاقد سیستم ترمز ضد قفل بسیار راحت داغ می‌شود.
در واقع این دیسک که Solid نیز نامید ه می‌شود یک صفحه‌ی آهنی توپر با مدیریت حرارتی ضعیف است.
ترمز دیسکی خنک‌شونده
این نوع از دیسک‌ها که به آن‌ها دیسک هوا خنک یا خنک شونده با هوا هم می‌گویند امروز ه بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
وجه تسمیه‌ی آن‌ها نوع طراحی‌شان است که این قابلیت را در آن‌جا ایجاد می‌کند تا به راحتی بعد از ترمز گیری کمی از گرمای خود را دفع کنند.
این عمل با کمک مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن‌ها تعبیه شد ه است صورت می‌گیرد.
در طراحی این نوع دیسک ترمز، دو وجه صفحه را از هم جدا کرده و تبدیل به صفحه‌ای توخالی می‌کنند تا امکان تعبیه‌ی کانال های خنک کننده درون آن ایجاد شود.
خنک شدن خود به خود دیسک به کاهش حرارت کالیبر نیز کمک می‌کند.
همچنین عملکرد بهتر سیستم ترمز و کاهش احتمال ترک خوردگی دیسک را به همراه دارد.
مجموعه پی جی قطعه واقع در شهر هشتگرد، در تلاش است با معرفی و فروش قطعات باکیفیت خودرو، از جمله قطعات موتور،
سیبک و بوش، لنت ترمز، بلبرینگ و توپی، دیسک و کاسه و سگدست، کمک فنر و فنر اول و گردگیر و لاستیک برای انواع خودرو
( پراید، سمند، نیسان و …) ضمن آشنایی با مشکلات احتمالی ومحصولات با کیفیت بالا، رضایت رانندگان محترم را کسب کند.
