خانه » بلبرینگ وتوپی » توپی و بلبرینگ تندر ال90

نمایش یک نتیجه

توپی سر کمک L 90 psp

قیمت عادی 71,500تومان incl.VAT
توپی سر کمک L 90 روی کمک فنر قرار میگیرد. عملکرد توپی : هنگامی که ماشین در دست انداز می افتد، وظیفه این قطعه است که مانع از این شود که در دست اندازها و چاله ها به کمک ها ضربه بزند . موارد خرابی: هنگامی که این قطعه به اصطلاح "گشاد کند" باعث شل شدن سریع مهره های کمک می شود.

توپی و بلبرینگ تندر ال90

توپی و بلبرینگ تندر ال90 ، تسهیل کننده گردش چرخ ها، متصل کننده چرخ ها به خودرو و منتقل کننده گشتاور یا همان نیرو به چرخ است.

بعد از سوار شدن چرخ روی این قطعه و جفت شدن دو فلانچ و بلبرینگ های آن با توپی، چرخ به راحتی شروع به چرخش می کند.

رانندگی با توپی چرخ خراب می تواند خطرناک باشد و اگر شما همچنان با آن رانندگی کنید، می تواند باعث آسیب جدی به وسیله نقلیه مانند قفل شدن چرخ و یا خرابی پلوس شود.

نشانه های خرابی

1 – به چرخ هایتان گوش کنید

2 –  لرزش فرمان خودرو

3 – کشیده شدن خودرو به یک سمت

4 – روشن شدن چراغ ABS

5 – شکستن بلبرینگ چرخ

دلایل خرابی

عمده ترین مشکلات مربوط به توپی و بلبرینگ تندر ال90  قطعه به شل شدن بلبرینگ ها، لقی و اشتباه بستن آن ها باز می گردد.

عبور از ناهمواری ها با سرعت بالا، تیک آف کشیدن و افتادن در چاله های عمیق و برخورد ضربه های شدید به چرخ ها از جمله مواردی است که به این قطعه آسیب می زند.

به یاد داشته باشید که بلبرینگ و رولبرینگ توپی چرخ باید تمامی نیروهای وارده بر سیستم چرخ را تحمل کنند. اگر این موارد به طور مکرر اتفاق بیفتند، محل قرارگیری بلبرینگ گشاد می شود و توپی چرخ را خراب می کنند.

با توجه به اینکه در ایران به علت تحریم ها نمایندگی فروش بلبرینگ وجود ندارد پس ناچار مشتری ها باید خود اصالت کالا را تایید کنند و با اطمینان خرید کنند.

از این رو برخی از مواردی که میتواند به تشخیص بلبرینگ اصلی از تقلبی به خریداران بلبرینگ کمک کند را در اینجا بیان می کنیم.

بسته بندی و شکل ظاهری:

هر چقدر هم که تلاش شده باشد که بسته بندی و جعبه بلبرینگ تقلبی شبیه نمونه بلبرینگ

اصل باشد اما در نهایت با هم تفاوت هایی دارد برای تسخیص این تفاوت به رنگ بسته بندی و

شکل جعبه به خوبی دقت کنید.