نمایش دادن همه 5 نتیجه

 بوش طبق دو سر خم تیپ 5 206 رامونا

قیمت عادی 67,000تومان incl.VAT
پیشنهاد ما به شما این میباشد از کیفیت خوب ترین قطعات استعمال فرمایید، چون زمانیکه یک بار از قطعه عالی و کیفیت خوب به کار گیری نمایید صرفا همان یکبار را هزینه نموده اید البته اگر از قطعات ارزان  و درجه دو به کارگیری کنید سبب ساز می گردد طی مدت کوتاهی مجدد برای تعویض قطعه اقدام نمائید و خلال اینکه خود قطعه آسیب میبیند سبب آسیب به قطعات جانبی آن نیز می گردد.

بوش دوشاخ رام پژو 206

قیمت عادی 24,970تومان incl.VAT
قطعه بوش دوشاخ رام پژو 206 روی طبق سوار می شود. عملکرد آن : وظیفه این قطعه، انسجام بخشیدن به طبق می باشد. موارد خرابی: چنانچه بوش طبق آسیب بیند نمی توان اتومبیل را میزان فرمان زد، اتومبیل گیج است و به لاستیک سایی می افتد.

سیبک فرمان چپقی 206 و رانا رامونا

قیمت عادی 85,000تومان incl.VAT
سیبک فرمان چپقی 206 و رانا رامونا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو، حضور دارد و نقشی بسیار ضروری در این سیستم‌ها دارا‌ هستند. سیبک شبیه یک گوی فلزی می باشد که یک بازو به آن متصل می شود.

قرقری فرمان 206 و رانا رامونا

قیمت عادی 102,000تومان incl.VAT
قرقری فرمان 206 و رانا رامونا از خانواده سیبک‌ها می باشد و در گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو قرار دارد. این قطعه رابط بین جعبه فرمان و سیبک فرمان است. این قطعه به جعبه فرمان وصل می شود. عملکرد این قطعه اتصال جعبه فرمان به سیبک و انسجام جعبه فرمان است.

میل موجگیر دو سر سیبک 206 و رانا رامونا

قیمت عادی 106,000تومان incl.VAT
“میل موجگیر” که نام دیگر آن میل تعادل و یا استرس بار است، میله ای از جنس فولاد می باشد که در دو سر خود دارای بوش بوده و اغلب میان دو چرخ یک محور قرار می‌گیرد، تا بتواند دو چرخ را به یکدیگر متصل کند.

سیبک ها و بوش های زمرد 206
صاحبان خودرو که دانش محدودی در مورد سیبک ها و بوش های زمرد 206 دارند ممکن است

با این مفاهیم آشنا نباشند

اما این قطعات برای سیستم تعلیق خودرو ضروری هستند.
سیبک چیست؟
سیبک یک گوی فلزی دسته دار است

که درون محفظه ای فولادی قرار دارد

و دور آن هم با لاستیک پوشانده شده است

و در داخل آن امکان گردش وجود دارد.

سیبک بعنوان محور چرخشی ، چرخ ها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید

که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فرمان ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها وجود داشته باشد ،

گاهی در سیستم تعلیق نیاز به اتصال قطعات بصورت محکم به یکدیگر و گاهی نیاز است

تا در عین وجود اتصالات محکم، امکان حرکت و چرخش آن ها نیز وجود داشته باشد

که در این هنگام از سیبک استفاده می شود.

سیبک ها که قابلیت ساپورت مقداری از وزن خودرو را نیز دارا هستند ، معمولا از یک جهت به طَبَق و از جهتی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شوند
بوش طبق چیست؟
در بخش های مختلفی از خودرو مانند سیستم تعلیق خودرو ، سیلندرها، اکسل عقب و … از واژه بوش استفاده می شود.

بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است

که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک ماشین را کاهش می دهد.

کاهش انتقال انرژی به سایر نقاط و کاهش نوسانات باعث آسودگی خاطر راننده و سرنشینان خودرو می شود.

برای اینکه بوش طبق دیرتر دچار فرسودگی شود

و سیستم تعلیق خودرو دچار آسیب جدی نشود،

بهتر است صاحبان خودرو و رانندگان نکات زیر را جدی بگیرند:

ترمز ناگهانی و بی دلیل ممنوع
کیفیت مواد سازننده بوش و استفاده از محصولات برند عاملی برای کاهش آسیب جدی به خودرو
از عبور مداوم و ناپرهیزانه با سرعت بالا بپرهیزید.
سرویس دوره ای سیستم تعلیق راهی برای جلوگیری از آسیب و کاهش هزینه

گروه پی جی قطعه گروهی ماندگار:
متناسب با رشد تکنولوژی و  ماشینی شدن جامعه ی امروزی ،خودرو میتواند از دستاورد های مهم هرشخصی باشد .

اما به دلایل مختلفی اعم از اصطکاک های روزمره ،بستر های نامناسب جاده ای،قطعات مختلف بدون اصالت در داخل خودرو

و همچنین  اعمال فیزیکی که دائما در حال فعالیت هستند ممکن است قطعات مختلف خودرو دچار نوسانات شوند .

استفاده از قطعات عالی با کیفیت وبا اصالت همواره  یکی از دغدغه های اصلی مشتریان بوده .

گروه پی جی قطعه ، راه حلی آسان برای برطرف سازی دغدغه های مشتریان سراسر کشور میباشد.

گروه پی جی قطعه با  ورود حرفه ای  همراه با پشتوانه ی جوانان این سرزمین در زمینه های لنت ترمز ،گرد گیرها و لاستیک، کمک فنر،دسته موتور،سیبک و بوش ،بلبرینگ و توپی،دیسک  و کاسه  و سگدست  نیاز هم وطنان عزیز را در سراسر کشور برطرف ساخته است .

پی جی قطعه این افتخار را دارد که با ارائه مناسب ترین قطعات به مشتریان سال های متمادی در استان البرز گروهی سرشناس وامانت دار اعتماد هم وطنان باشد.

پی جی قطعه وفادار اعتماد شماست…