خانه » سیبک ها و بوش ها » سیبک وبوش تیبا

نمایش 1–12 از 13 نتیجه

بوش تعادل (میل کشش) تیباpsp

قیمت عادی 42,680تومان incl.VAT
بوش تعادل (میل کشش) تیبا یکی از قطعات جلوبندی تیبا و ریو است. شاید این اصطلاح را از قبل می‌دانستید و یا اینکه تعمیرکار شما نام این قطعه را به شما گفته است.

بوش تعادل ریو و تیبا رامونا

قیمت عادی 48,000تومان incl.VAT
بوش تعادل تیبا و ریو یکی از قطعات جلوبندی تیبا و ریو است. شاید این اصطلاح را از قبل می‌دانستید و یا اینکه تعمیرکار شما نام این قطعه را به شما گفته است.

بوش طبق تیبا با واشرpsp

قیمت عادی 40,480تومان incl.VAT
بوش طبق تیبا با واشر : قطعه ای استوانه ای شکل و توخالی می باشد. که در درون هرکدام از حفره های مو جود در بدنه سیلندر قرار می‌گیرد. در درون بوش پیستون رفت و آمد می نماید. ضخامت بوش با توجه به مقاومت به فشار تعیین نمی شود.

بوش طبق تیبا و ساینا رامونا

قیمت عادی 34,500تومان incl.VAT
بوش ها می بایست به نحوی پیاده سازی شوند که از انبساط نابرابر که موجب تغییر‌و تحول شکل آن ها که در اثر گرما می‌گردد اجتناب شود. بوش طبق قطعه ای از جنس پلی اورتان با قابلیت و امکان تحمل دمای بالا وظیفه اتصال طبق به شاسی خودرو را داراست و سر و صدای اضافه را حذف می نماید.

سیبک تعادل موجگیر چپ تیبا و ریو سامان

قیمت عادی 103,000تومان incl.VAT
سیبک تعادل موجگیر چپ تیبا و ریو سامان، نوعی فنر موجگیر است که معمولا بین دو طبق پایین نصب می شود. وظیفه‌میل تعادل کنترل غلتش اتاق خودرو هنگام دور ، چرخش یا رانندگی روی سطوح نا هموار می باشد.

سیبک تعادل موجگیر راست تیبا و ریو سامان

قیمت عادی 103,000تومان incl.VAT
سیبک تعادل موجگیر راست تیبا و ریو سامان، یک نوع فنر موجگیر می باشد که معمولا مابین دو طبق پایین نصب می شود. وظیفه‌میل تعادل کنترل غلتش اتاق خودرو هنگام دور ، چرخش یا رانندگی روی سطوح نا هموار می باشد.

سیبک فرمان تیبا و ریو سامان

قیمت عادی 72,000تومان incl.VAT
سیبک فرمان تیبا و ریو سامان قطعه ای است که به فرمان متصل است و هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند.

سیبک فرمان تیبا و ساینا و ریو رامونا

قیمت عادی 71,000تومان incl.VAT
سیبک فرمان تیبا و ساینا و ریو رامونا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو، حضور دارد و نقشی بسیار ضروری در این سیستم‌ها دارا‌ هستند. سیبک شبیه یک گوی فلزی می باشد که یک بازو به آن متصل می شود.

سیبک میل فرمان تیبا و ریو سامان

قیمت عادی 87,000تومان incl.VAT
در خودرو تیبا و ریو قطعه ای به نام سیبک میل فرمان تیبا و ریو سامانوجود دارد که مهم ترین قطعه در سیستم فرمان می باشد که وجود آن بسیار مهم و ضروری می باشد . این قطعه، علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیسنم تعلیق ، واسطه چرخیدن چرخ ها می شود .

طبق تیبا و ریو رامونا

قیمت عادی 305,000تومان incl.VAT
این قطعه، قطعه ی مهمی در سیستم جلوبندی خودرو میباشد که به رام خودرو بوسیله بوش ها متصل میباشد. از علائم خرابی طبق تیبا و ریو رامونا نیز میتوان به وارد شدن ضربات ناشی از ناهمواری جاده به بدنه اشاره نمود و همینطور در زمان اقدام به حرکت صدای تق تق از سمت چرخ ها به گوش رسد.

قرقری فرمان تیبا و ساینا و ریو رامونا

قیمت عادی 86,000تومان incl.VAT
قرقری فرمان تیبا و ساینا و ریو رامونا از خانواده سیبک‌ها می باشد و در گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو قرار دارد. این قطعه رابط بین جعبه فرمان و سیبک فرمان است. این قطعه به جعبه فرمان وصل می شود.

میل موجگیر تیبا لاوان

قیمت عادی 86,000تومان incl.VAT
میل موجگیر تیبا لاوان که نام دیگر آن میل تعادل و یا استرس بار است، میله ای از جنس فولاد می باشد که در دو سر خود دارای بوش است و اغلب میان دو چرخ یک محور قرار می‌گیرد، تا بتواند دو چرخ را به یکدیگر متصل کند.

سیبک وبوش تیبا

سیبک وبوش تیبا : در سیستم تعلیق گاهی نیاز به اتصال قطعات به صورت محکم به یکدیگر

و گاهی نیاز است تا در عین وجود اتصالات محکم، امکان حرکت و چرخش آن ها نیز وجود داشته باشد

که در این هنگام از سیبک استفاده می شود. سیبک یک گوی فلزی دسته دار است که درون محفظه ای

فولادی قرار دارد و دور آن با لاستیک پوشانده شده است و در داخل آن امکان گردش دارد.

قطعه ی سیبک (‌ Ball Joint ) :

بعنوان محور چرخشی ، چرخها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید که قابلیت چرخش

در زمان پیچاندن فرمان ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها ( حرکت سیستم تعلیق )

وجود داشته باشد ، دقیقا بمانند آنچه در محل اتصال پای انسان به لگن وجود دارد . سیبکها که قابلیت

ساپورت مقداری از وزن خودرو را نیز دارا هستند ، معمولا از یکسو به طَبَق و از سوی دیگر به متعلقات

چرخ متصل می شوند . سیبکها معمولا فقط در محور جلو ، و به سر هر طَبَق دیده می شوند ،

البته سیبک هایی هم در اتصالات میل فرمان وجود دارد که کوچکتر از سیبکهای سیستم تعلیق هستند

و غالبا توسط عوام با سیبک های سیستم تعلیق اشتباه گرفته می شوند.

بوش (‌ Bushe ):

این قطعه نیز مانند سیبک برای اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق استفاده میشوند ولی قطعاتی که با

بوش به هم وصل شوند فقط در یک جهت میتوانند حرکت کنن و نمی توانند مانند سیبک در هر جهت

گردش کنند.

بوشها قطعاتی هستند اکثرا از جنس لاستیک طبیعی که برای اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق

به یکدیگر استفاده می شوند . هدف استفاده از بوشها حذف سر و صدا (Noise ) در حین حرکت ،

حذف لرزشها و تحمل مقداری از ضربات وارده به جهت خاصیت الاستیکی می باشد

به اطلاع میرسانیم فروشگاه پی جی قطعه با کیفیت ترین سیبک وبوش تیبا را به بازار عرضه میکند