خانه » سیبک ها و بوش ها » سیبک وبوش نیسان

نمایش 1–12 از 24 نتیجه

بازوی بغل شاسی مزدا وانت بختیار

قیمت عادی 414,000تومان incl.VAT
سیبک‌ها قطعات کروی شکلی در سیستم فرمان و هدایت خودرو می‌باشند که حرکت بین دو قطعه را سوای کم‌ترین اصطکاک فراهم می‌نمایند. سیبک‌ها همواره در معرض نیرو‌های کششی و فشاری قرار دارا‌هستند. وقتی سیبکی در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می گیرد تحت تاثیر نیروی کششی میباشد چراکه محور چرخ متمایل به بالا و طبق متمایل به زیر میباشد و در نتیجه سیبک کشیده می شود. در مقابل هنگامی سیبکی در زیر طبق بالایی و روی پایه چرخ قرار گیرد

بوش طبق بالایی نیسان رامونا یدک

قیمت عادی 24,000تومان incl.VAT
بوش طبق بالایی نیسان رامونا یدک به جهت اینکه وظیفه حذف سر وصدا، حذف لرزش ها، و تحمل مقداری از ضربات وارده بر سیستم تعلیق را دارد، باید در برابر ضربه مقاوم باشد. قطعه بوش طبق بالای نیسان روی طبق بالایی قرار دارد.

بوش طبق پایین نیسان رامونا یدک

قیمت عادی 34,500تومان incl.VAT
ضخامت بوش با در نظر گرفتن مقاومت به فشار انتخاب نمی‌شود. بلکه شرط موردنیاز جهت تعیین ضخامت آن به دست آوردن ریخته گری منظم می باشد. بوش ها می بایست به نحوی پیاده سازی شوند که از انبساط نابرابر که موجب تغییر‌و تحول شکل آن هاکه در اثر گرما میشود اجتناب خواهد شد.

سیبک بغل شاسی بوش برنجی نیسان بختیار

قیمت عادی 264,500تومان incl.VAT
سیبک بغل شاسی نیسان از جمله قطعات مرتبط با سیستم تعلیق و جلوبندی میباشد که به شاسی در سمت شاگرد متصل میشود. در واقع سیستم هدایت و فرمان وانت نیسان در سمت راننده بوسیله جعبه فرمان و در سمت شاگرد به وسیله سیبک بغل شاسی ثابت گردیده و دارنده محور برای چرخش می‌گردد.

سیبک بغل شاسی بوش برنجی نیسان تکنیک پارت

قیمت عادی 259,000تومان incl.VAT
سیبک بغل شاسی نیسان از جمله قطعات مربوط به سیستم تعلیق و جلوبندی می باشد که به شاسی در سمت شاگرد متصل می شود. در واقع سیستم هدایت و فرمان وانت نیسان در سمت راننده توسط جعبه فرمان و در سمت شاگرد توسط سیبک بغل شاسی ثابت شده و دارای محور برای چرخش می شود.

سیبک بغل شاسی بوش بلبرینگی گریسی خاوری بختیار

قیمت عادی 724,500تومان incl.VAT
سیبک بغل شاسی وانت نیسان دارنده دو نوع بلبرینگی و بوشی میباشد و هرکدام از آن‌ها دارنده مزایا و معایب خاص خویش هستند. در‌این نوع سیبک بغل شاسی شفت و میل مرکزی چرخان سیبک به وسیله بوش های برنجی و یا فسفر برنجی به بدنه سیبک پیوند میخورد و اساس رابطه انها در هنگام چرخش بر مبنای ساییدگی بوش میباشد.

سیبک طبق بالا مزدا وانت بختیار

قیمت عادی 121,000تومان incl.VAT
سیبک طبق بالا مزدا وانت بختیار قطعه ای است که به فرمان متصل است و هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند.

سیبک طبق بالا نیسان تکنیک پارت

قیمت عادی 241,500تومان incl.VAT
در صورتی‌که سیبک طبق خودرو دچار نقص‌ گردد، صدای دنگ بلندی از جلوبندی خودرو به گوش خواهد رسید. هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و یا این که عبور از روی دست اندازها، این صدا بلندتر گردد. در واقع با افزایش عمر سیبک طبق، در گیر فرسودگی می گردد و شل شود. هرچه این قطعه شل تر باشد، سر و صدای بیشتری به گوش می‌رسد.

سیبک طبق بالا نیسان سامان

قیمت عادی 258,000تومان incl.VAT
سیبک فرمان از یک طرف به طبق‎ها و از سمت دیگر به چرخ متصل میشود . سیبک طبق بالا نیسان وانت (Nissan suspension upper Ball joint) که به طبق بالایی نیسان متصل می‌شود، سبب  تعادل فرمان و انسجام خودرو می‌شود. این سیبک که از دوام بالایی برخوردار‌است، دارنده گریس خور و شیارهای هادی ست.

سیبک طبق بالا نیسان لاوان

قیمت عادی 218,500تومان incl.VAT
سیبک طبق بالا نیسان لاوان به طبق بالای نیسان وانت متصل می شود و از جمله قطعات سیستم جلوبندی نیسان می باشد که نسبت به بقیه قطعات فشار کمتری را تحمل کرده و کمتر دچار مشکل شده و خراب می شود.

سیبک طبق بالای نیسان بختیار

قیمت عادی 264,500تومان incl.VAT
سیبک طبق بالا نیسان لاوان به طبق بالای نیسان وانت متصل می شود و از جمله قطعات سیستم جلوبندی نیسان می باشد که نسبت به بقیه قطعات فشار کمتری را تحمل کرده و کمتر دچار مشکل شده‌و خراب می شود.

سیبک طبق پایین نیسان بختیار

قیمت عادی 282,000تومان incl.VAT

سیبک طبق پایین نیسان به طبق پایین نیسان متصل میباشد.

این قطعه ، کمک به تعادل فرمان و حفظ انسجام خودرو می نماید.

در صورتی که این قطعه آسیب ببیند،

اتومبیل شما لرزش شدید پیدا می کند.

سیبک وبوش نیسان

سیبک وبوش نیسان یک گوی فلزی دسته دار میباشد

که داخل محیطی فولادی جای دارد

و به دور آن هم با لاستیک پوشانده گردیده‌است

و در درون آن قابلیت گردش وجود داراست.

سیبک بعنوان محور چرخشی ، چرخ ها را به طوری به سیستم تعلیق متصل می کند

که امکان چرخش در زمان پیچاندن فرمان ، هم‌زمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها وجود داشته باشد ،

گاهی در سیستم تعلیق نیاز به اتصال قطعات بصورت محکم به یکدیگر و گاهی نیاز میباشد

تا در عین وجود اتصالات محکم، قابلیت و امکان حرکت و چرخش آن‌ها نیز وجود داشته باشد

که در‌این هنگام از سیبک استفاده میشود.

گروه پی جی قطعه گروهی ماندگار :

متناسب با رشد تکنولوژی و ماشینی شدن جامعه ی امروزی ،خودرو میتواند از دستاورد های مهم هر شخصی باشد .

اما به دلایل مختلفی مانند : اصطکاک های روزمره، بستر های نامناسب جاده ای و قطعات مختلف بدون اصالت دخیل در داخل خودرو

و مجموعه حرکات فیزیکی که دائما در حال فعالیت هستند ممکن است قطعات مختلف خودرو دچار نوسانات شوند .

استفاده از قطعات عالی با کیفیت و با اصالت همواره  یکی از دغدغه های اصلی مشتریان است .

گروه پی جی قطعه، راه حلی آسان برای برطرف سازی دغدغه های مشتریان سراسر کشور میباشد.

گروه پی جی قطعه با ورود حرفه ای همراه با پشتوانه ی جوانان این سرزمین در زمینه های لنت ترمز ،گرد گیرها و لاستیک، کمک فنر،دسته موتور،سیبک و بوش ،

بلبرینگ و توپی،دیسک  و کاسه  و سگدست  نیاز هم وطنان عزیز را در سراسر کشور برطرف ساخته است .گروه پی جی قطعه

پی جی قطعه این افتخار را دارد که با ارائه مناسب ترین قطعات به مشتریان سال های متمادی در استان البرز گروهی سرشناس وامانت دار اعتماد هم وطنان باشد.

پی جی قطعه وفادار اعتماد شماست…