خانه » سیبک ها و بوش ها » سیبک وبوش پژو405

نمایش 1–12 از 43 نتیجه

بوش اکسل عقب کائوچوئی پژو 405 و سمند (لاستیک پلاستیک)psp

قیمت عادی 30,800تومان incl.VAT
قطعه بوش اکسل عقب کائوچوئی پژو 405 و سمند (لاستیک پلاستیک) روی طبق سوار می شود. عملکرد آن : وظیفه این قطعه، انسجام بخشید‌ن به طبق می باشد. موارد خرابی: چنانچه بوش طبق آسیب بیند نمی توان اتومبیل را میزان فرمان زد، اتومبیل گیج است و به لاستیک سایی می افتد.

بوش پایه کمک 405 رامونا

قیمت عادی 21,000تومان incl.VAT
بوش پایه کمک 405 رامونا یکی دیگر از قطعات پرمصرف در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شود که از اهمیت به سزایی برخوردار است. بوش پایه کمک در زیر کمک عقب قرار دارد و کمک عقب را به اکسل عقب خودرو مرتبط می سازد. نگهداری کمک فنر عقب وظیفه اصلی این قطعه به شمار می آید.

بوش پایه کمک پژو 405 و سمند (قرقره ای)psp

قیمت عادی 23,650تومان incl.VAT
بوش پایه کمک پژو 405 و سمند (قرقره ای) یکی دیگر از قطعات پر کاربرد در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شودکه از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد....

بوش جعبه فرمان 405 رامونا

قیمت عادی 17,000تومان incl.VAT

بطور کلی بوش ها مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به همدیگر می باشند

و در یک‌ جهت نیز می‌چرخند.

بوش جعبه فرمان جزو قطعات جلوبندی خودرو محسوب می شود.

این قطعه در بخش جلویی و زیرین خودرو قرار گرفته

و به کمک هیدرولیک و جعبه فرمان خودرو نصب می شود.

بوش جعبه فرمان پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 19,250تومان incl.VAT

بطور کلی بوش جعبه فرمان پژو 405 و سمند مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به همدیگر می باشند

و در یک‌ جهت نیز می‌چرخند.

بوش جعبه فرمان جزو قطعات جلوبندی خودرو محسوب می شود.

بوش جناغی 405 سامان

قیمت عادی 76,000تومان incl.VAT
بوش طبق جناقی پژو 405 جهت وصل طبق به شاسی خودرو استعمال می‌شود
بوش همان مفصل یا ارتباط دهنده جهت اتصال اجزای گوناگون سیستم به یکدیگر است و ازنظر اجرای نقش و کارایی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل می‌کند

بوش دو شاخ 405 و سمند و پارس رامونا

قیمت عادی 21,000تومان incl.VAT
بوشها در خودرو بنابر مکان مورد به کار گیری ،از جنس های پلاستیک یا فلز ساخته می‌شوند. نکته قابل توجه در هنگام خرید بوشها کیفیت متریال مورد استفاده در آن میباشد. قطعه بوش روی طبق سوار میشود.

بوش دو شاخ رام پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 24,970تومان incl.VAT
قطعه بوش دو شاخ رام پژو 405 و سمند : در خودرو جز لوازم مصرفی هستند. بوش فوق مطلوب خودرو پژو ۴۰۵ و پارس و سمند و محل نصب آن در دوشاخ کلاچ خودرو و جنس آن از پلاستیک می باشد. وظیفه مهم بوش ها انسجام در قرار گیری قطعات و کنترل تعادل در حرکاتشون می‌باشند.

بوش طبق بزرگ جناقی پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 75,350تومان incl.VAT
بوش طبق بزرگ جناقی پژو 405 و سمند : سیستم تعلیق خودرو از اجزای مختلفی مانند فنر، بوش و طبق تشکیل‌شده میباشد که هر یک وظیفه خاصی را برعهده دارا هستند و خرابی یکی‌از اجزا منجربه نقص‌ در کارایی خودرو می‌شود.

بوش طبق جناقی 405 و سمند و پارس رامونا

قیمت عادی 72,000تومان incl.VAT

بطور کلی بوش ها همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم خودرو به یکدیگر هستند،

و در یک‌ جهت می‌چرخند. 

بوش جناقی از جنس فولاد یا فلز محکم بوده

و در برابر ضربه مقاوم است.

بوش طبق لبه دار پژو 405 و سمند (فورجی طرح جدید)psp

قیمت عادی 37,950تومان incl.VAT
بوش طبق لبه دار پژو 405 و سمند (فورجی طرح جدید) ازنظر اجرای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همچون سیبک جهت اتصال قطعات گوناگون سیستم تعلیق به یکدیگر عمل می‌نماید با این تفاوت که سیبک ها توان چرخش به‌کلیه جهات رادارند اما بوش‌ها در یک‌جهت میچرخد و مانند سیبک ها توان چرخش به تمامی جهات را ندارد.

بوش طبق لبه دار پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 36,850تومان incl.VAT
بوش طبق لبه دار پژو 405 و سمند ازنظر اجرای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همچون سیبک جهت اتصال قطعات گوناگون سیستم تعلیق به یکدیگر عمل می‌نماید

سیبک وبوش پژو405

سیبک وبوش پژو405 : در سیستم تعلیق گاهی نیاز به اتصال قطعات به صورت محکم به یکدیگر

و گاهی نیاز است تا در عین وجود اتصالات محکم، امکان حرکت و چرخش آن ها نیز وجود داشته باشد

که در این هنگام از سیبک استفاده می شود. سیبک یک گوی فلزی دسته دار است که درون محفظه ای

فولادی قرار دارد و دور آن با لاستیک پوشانده شده است و در داخل آن امکان گردش دارد.

قطعه ی سیبک (‌ Ball Joint ) :

بعنوان محور چرخشی ، چرخها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید که قابلیت چرخش

در زمان پیچاندن فرمان ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها ( حرکت سیستم تعلیق )

وجود داشته باشد ، دقیقا بمانند آنچه در محل اتصال پای انسان به لگن وجود دارد . سیبکها که قابلیت

ساپورت مقداری از وزن خودرو را نیز دارا هستند ، معمولا از یکسو به طَبَق و از سوی دیگر به متعلقات

چرخ متصل می شوند . سیبکها معمولا فقط در محور جلو ، و به سر هر طَبَق دیده می شوند ،

البته سیبک هایی هم در اتصالات میل فرمان وجود دارد که کوچکتر از سیبکهای سیستم تعلیق هستند

و غالبا توسط عوام با سیبک های سیستم تعلیق اشتباه گرفته می شوند.

بوش (‌ Bushe ):

این قطعه نیز مانند سیبک برای اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق استفاده میشوند ولی قطعاتی که با

بوش به هم وصل شوند فقط در یک جهت میتوانند حرکت کنن و نمی توانند مانند سیبک در هر جهت

گردش کنند.

بوشها قطعاتی هستند اکثرا از جنس لاستیک طبیعی که برای اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق

به یکدیگر استفاده می شوند . هدف استفاده از بوشها حذف سر و صدا (Noise ) در حین حرکت ،

حذف لرزشها و تحمل مقداری از ضربات وارده به جهت خاصیت الاستیکی می باشد

به اطلاع میرسانیم فروشگاه پی جی قطعه با کیفیت ترین سیبک وبوش پژو405 را به بازار عرضه میکند