خانه » انواع خودرو » پژو 206 » قطعات جلوبندی پژو206 » سیبک ها و بوش های پژو206

نمایش 1–12 از 31 نتیجه

 بوش طبق دو سر خم تیپ 5 206 رامونا

قیمت عادی 67,000تومان incl.VAT
پیشنهاد ما به شما این میباشد از کیفیت خوب ترین قطعات استعمال فرمایید، چون زمانیکه یک بار از قطعه عالی و کیفیت خوب به کار گیری نمایید صرفا همان یکبار را هزینه نموده اید البته اگر از قطعات ارزان  و درجه دو به کارگیری کنید سبب ساز می گردد طی مدت کوتاهی مجدد برای تعویض قطعه اقدام نمائید و خلال اینکه خود قطعه آسیب میبیند سبب آسیب به قطعات جانبی آن نیز می گردد.

بوش پایه کمک بلند پژو 206 (قرقره ای پایین)psp

قیمت عادی 26,950تومان incl.VAT
بوش پایه کمک پژو 405 و سمند (قرقره ای) یکی دیگر از قطعات پر کاربرد در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شودکه از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد....

بوش پایه کمک کوتاه پژو 206 (قرقره ای بالا)psp

قیمت عادی 25,300تومان incl.VAT
بوش پایه کمک کوتاه پژو 206 (قرقره ای بالا) یکی دیگر از قطعات پر کاربرد در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شود که از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. بوش پایه کمک در زیر کمک عقب قرار دارد

بوش دوشاخ رام پژو 206

قیمت عادی 24,970تومان incl.VAT
قطعه بوش دوشاخ رام پژو 206 روی طبق سوار می شود. عملکرد آن : وظیفه این قطعه، انسجام بخشیدن به طبق می باشد. موارد خرابی: چنانچه بوش طبق آسیب بیند نمی توان اتومبیل را میزان فرمان زد، اتومبیل گیج است و به لاستیک سایی می افتد.

بوش طبق فورجی پژو 206 (تیپ 5 کوتاه)psp

قیمت عادی 70,180تومان incl.VAT
بوش طبق فورجی پژو 206 (تیپ 5 کوتاه) : قطعه ای استوانه ای شکل و توخالی می باشد که در درون هرکدام از حفره های مو جود در بدنه سیلندر قرار می‌گیرد. در درو‌ن بوش پیستو‌ن رفت و آمد می نماید.

بوش طبق فورجی پژو 206 (مشترک بلند)psp

قیمت عادی 73,150تومان incl.VAT
بوش طبق فورجی پژو 206 (مشترک بلند) : قطعه ای استوانه ای شکل و توخالی می باشد که در درون هرکدام از حفره های مو جود در بدنه سیلندر قرار می‌گیرد. در درو‌ن بوش پیستو‌ن رفت و آمد می نماید. ضخامت بوش با توجه به مقاومت به فشار تعیین نمی شود.

بوش طبق لبه دار پژو 206 تیپ 2 psp

قیمت عادی 60,500تومان incl.VAT
قطعه بوش طبق لبه دار پژو 206 تیپ 2 روی طبق سوار می شود. موارد خرابی: چنانچه بوش طبق آسیب بیند نمی توان اتومبیل را میزان فرمان زد، اتومبیل گیج است و به لاستیک سایی می افتد.

دوشاخ رام پژو 206 psp

قیمت عادی 70,950تومان incl.VAT

پایه دوشاخ رام پژو 206 که در بین تعمیرکاران با نام تیرکمانی نیز معروف است، 

قطعه اي مركب از دو عدد بوش و یک فریم می باشد،

دیسک چرخ پژو206 و رانا

دیسک چرخ پژو206 و رانا دیسک چرخ پژو206 و رانا را کلاً در دو نوع می‌سازند. که با دقت به

سبیک تعادل میل موجگیر پژو 206 psp

قیمت عادی 109,780تومان incl.VAT
سبیک تعادل میل موجگیر پژو 206 که نام دیگر آن میل تعادل و یا استرس بار است، میله ای از جنس فولاد می باشد که در دو سر خود دارای بوش بوده و اغلب میان دو چرخ یک محور قرار می‌گیرد، تا بتواند دو چرخ را به یکدیگر متصل کند.

سیبک تعادل موجگیر پژو ۲۰۶ و رانا سامان

قیمت عادی 103,000تومان incl.VAT
سیبک تعادل موجگیر پژو ۲۰۶ سامان طرح ماندو، نوعی فنر موجگیر است که بطور معمول مابین دو طبق پایین نصب می شود. وظیفه‌میل تعادل کنترل غلتش اتاق خودرو هنگام دور ، چرخش یا رانندگی روی سطوح نا هموار می باشد.

سیبک فرمان 206 بختیار

قیمت عادی 805,000تومان incl.VAT
سیبک فرمان 206 بختیار قطعه ای است که به فرمان متصل است و هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند. به همین علت است که وجود هر گونه اشکال در این قطعه به طور مستقیم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو تاثیر خواهد گذاشت…

سیبک ها و بوش های پژو206
صاحبان خودرو که دانش محدودی در مورد سیبک ها و بوش های پژو206 دارند ممکن است

با این مفاهیم آشنا نباشند

اما این قطعات برای سیستم تعلیق خودرو ضروری هستند.
سیبک چیست؟
سیبک یک گوی فلزی دسته دار است

که درون محفظه ای فولادی قرار دارد

و دور آن هم با لاستیک پوشانده شده است

و در داخل آن امکان گردش وجود دارد.

سیبک بعنوان محور چرخشی ، چرخ ها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل می نماید

که قابلیت چرخش در زمان پیچاندن فرمان ، همزمان با بالا و پایین رفتن چرخها در دست اندازها وجود داشته باشد ،

گاهی در سیستم تعلیق نیاز به اتصال قطعات بصورت محکم به یکدیگر و گاهی نیاز است

تا در عین وجود اتصالات محکم، امکان حرکت و چرخش آن ها نیز وجود داشته باشد

که در این هنگام از سیبک استفاده می شود.

سیبک ها که قابلیت ساپورت مقداری از وزن خودرو را نیز دارا هستند ، معمولا از یک جهت به طَبَق و از جهتی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شوند
بوش طبق چیست؟
در بخش های مختلفی از خودرو مانند سیستم تعلیق خودرو ، سیلندرها، اکسل عقب و … از واژه بوش استفاده می شود.

بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است

که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک ماشین را کاهش می دهد.

کاهش انتقال انرژی به سایر نقاط و کاهش نوسانات باعث آسودگی خاطر راننده و سرنشینان خودرو می شود.

برای اینکه بوش طبق دیرتر دچار فرسودگی شود

و سیستم تعلیق خودرو دچار آسیب جدی نشود،

بهتر است صاحبان خودرو و رانندگان نکات زیر را جدی بگیرند:

ترمز ناگهانی و بی دلیل ممنوع
کیفیت مواد سازننده بوش و استفاده از محصولات برند عاملی برای کاهش آسیب جدی به خودرو
از عبور مداوم و ناپرهیزانه با سرعت بالا بپرهیزید.
سرویس دوره ای سیستم تعلیق راهی برای جلوگیری از آسیب و کاهش هزینه

گروه پی جی قطعه گروهی ماندگار:
متناسب با رشد تکنولوژی و  ماشینی شدن جامعه ی امروزی ،خودرو میتواند از دستاورد های مهم هرشخصی باشد .

اما به دلایل مختلفی اعم از اصطکاک های روزمره ،بستر های نامناسب جاده ای،قطعات مختلف بدون اصالت در داخل خودرو

و همچنین  اعمال فیزیکی که دائما در حال فعالیت هستند ممکن است قطعات مختلف خودرو دچار نوسانات شوند .

استفاده از قطعات عالی با کیفیت وبا اصالت همواره  یکی از دغدغه های اصلی مشتریان بوده .

گروه پی جی قطعه ، راه حلی آسان برای برطرف سازی دغدغه های مشتریان سراسر کشور میباشد.

گروه پی جی قطعه با  ورود حرفه ای  همراه با پشتوانه ی جوانان این سرزمین در زمینه های لنت ترمز ،گرد گیرها و لاستیک، کمک فنر،دسته موتور،سیبک و بوش ،بلبرینگ و توپی،دیسک  و کاسه  و سگدست  نیاز هم وطنان عزیز را در سراسر کشور برطرف ساخته است .

پی جی قطعه این افتخار را دارد که با ارائه مناسب ترین قطعات به مشتریان سال های متمادی در استان البرز گروهی سرشناس وامانت دار اعتماد هم وطنان باشد.

پی جی قطعه وفادار اعتماد شماست…