نمایش 1–12 از 87 نتیجه

 دسته موتور تفلونی 405 رامونا

قیمت عادی 57,500تومان incl.VAT
از دسته موتور تفلونی 405 رامونا می توان به عنوان بارز ترین تکیه گاه و حافظ تعادل موتور در این خودرو نام برد. دسته موتور یا Engine Mount وسیله‌ مهار ارتعاشات و تکان‌ها و ضربات موتور است. دسته‌ موتور نقش تکیه‌گاه موتور را بازی می‌کند. در یک جمله می توان گفت دسته موتور نگه دارنده وزن موتور می باشد.

بست پایه میل موجگیر پژو 405 و سمند (طرح جدید)

قیمت عادی 74,800تومان incl.VAT
وظیفه این قطعه بست پایه میل موجگیر پژو 405 و سمند (طرح جدید) اتصال میل موجگیر به رام زیر موتور بوده که بین رام و میله ، لاستیک چاکدار قرار خواهد گرفت. کشور تولید کننده این قطعه ایران است و از بهترین مواد اولیه ساخته شده.

بوش اکسل عقب کائوچوئی پژو 405 و سمند (لاستیک پلاستیک)psp

قیمت عادی 30,800تومان incl.VAT
قطعه بوش اکسل عقب کائوچوئی پژو 405 و سمند (لاستیک پلاستیک) روی طبق سوار می شود. عملکرد آن : وظیفه این قطعه، انسجام بخشید‌ن به طبق می باشد. موارد خرابی: چنانچه بوش طبق آسیب بیند نمی توان اتومبیل را میزان فرمان زد، اتومبیل گیج است و به لاستیک سایی می افتد.

بوش پایه کمک 405 رامونا

قیمت عادی 21,000تومان incl.VAT
بوش پایه کمک 405 رامونا یکی دیگر از قطعات پرمصرف در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شود که از اهمیت به سزایی برخوردار است. بوش پایه کمک در زیر کمک عقب قرار دارد و کمک عقب را به اکسل عقب خودرو مرتبط می سازد. نگهداری کمک فنر عقب وظیفه اصلی این قطعه به شمار می آید.

بوش پایه کمک پژو 405 و سمند (قرقره ای)psp

قیمت عادی 23,650تومان incl.VAT
بوش پایه کمک پژو 405 و سمند (قرقره ای) یکی دیگر از قطعات پر کاربرد در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شودکه از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد....

بوش جعبه فرمان 405 رامونا

قیمت عادی 17,000تومان incl.VAT

بطور کلی بوش ها مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به همدیگر می باشند

و در یک‌ جهت نیز می‌چرخند.

بوش جعبه فرمان جزو قطعات جلوبندی خودرو محسوب می شود.

این قطعه در بخش جلویی و زیرین خودرو قرار گرفته

و به کمک هیدرولیک و جعبه فرمان خودرو نصب می شود.

بوش جعبه فرمان پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 19,250تومان incl.VAT

بطور کلی بوش جعبه فرمان پژو 405 و سمند مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به همدیگر می باشند

و در یک‌ جهت نیز می‌چرخند.

بوش جعبه فرمان جزو قطعات جلوبندی خودرو محسوب می شود.

بوش جناغی 405 سامان

قیمت عادی 76,000تومان incl.VAT
بوش طبق جناقی پژو 405 جهت وصل طبق به شاسی خودرو استعمال می‌شود
بوش همان مفصل یا ارتباط دهنده جهت اتصال اجزای گوناگون سیستم به یکدیگر است و ازنظر اجرای نقش و کارایی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل می‌کند

بوش دو شاخ 405 و سمند و پارس رامونا

قیمت عادی 21,000تومان incl.VAT
بوشها در خودرو بنابر مکان مورد به کار گیری ،از جنس های پلاستیک یا فلز ساخته می‌شوند. نکته قابل توجه در هنگام خرید بوشها کیفیت متریال مورد استفاده در آن میباشد. قطعه بوش روی طبق سوار میشود.

بوش دو شاخ رام پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 24,970تومان incl.VAT
قطعه بوش دو شاخ رام پژو 405 و سمند : در خودرو جز لوازم مصرفی هستند. بوش فوق مطلوب خودرو پژو ۴۰۵ و پارس و سمند و محل نصب آن در دوشاخ کلاچ خودرو و جنس آن از پلاستیک می باشد. وظیفه مهم بوش ها انسجام در قرار گیری قطعات و کنترل تعادل در حرکاتشون می‌باشند.

بوش طبق بزرگ جناقی پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 75,350تومان incl.VAT
بوش طبق بزرگ جناقی پژو 405 و سمند : سیستم تعلیق خودرو از اجزای مختلفی مانند فنر، بوش و طبق تشکیل‌شده میباشد که هر یک وظیفه خاصی را برعهده دارا هستند و خرابی یکی‌از اجزا منجربه نقص‌ در کارایی خودرو می‌شود.

بوش طبق جناقی 405 و سمند و پارس رامونا

قیمت عادی 72,000تومان incl.VAT

بطور کلی بوش ها همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم خودرو به یکدیگر هستند،

و در یک‌ جهت می‌چرخند. 

بوش جناقی از جنس فولاد یا فلز محکم بوده

و در برابر ضربه مقاوم است.

پژو405 (به انگلیسی: Peugeot 405) یک خودروی سدان سایز متوسط ساخت شرکت پژو کشور فرانسه، نسل پنجم از سری چهار (سدان متوسط) شرکت پژو است.

در سال ۱۹۸۷ تولید آن آغاز و در سال ۱۹۹۶ با معرفی پژو ۴۰۶ در اروپا تولید آن پایان یافت.

این خودرو توسط تیم طراحی خودروی پینین‌فارینا ایتالیا طراحی شد که در سال ۱۹۸۸، دقیقاً یک سال پس از تولید، برنده جایزه خودروی سال اروپا شد.

پژو405 مبنای تولید بسیاری از محصولات در خودروسازی ایران خودرو است.

تولید پژو ۴۰۵ در ایران تقریباً پس از توقف تولید ۴۰۵ در اروپا و آمریکای شمالی شروع شد. پژو ۴۰۵ حدود سه دهه در ایران تولید شد.

خانواده ۴۰۵ که شامل انواع ۴۰۵، روآ، آردی، ۴۰۵ استیشن و پارس می‌شود از ابتدای تولیدشان تا سال ۱۳۸۹ حدود ۲ میلیون و ۲۹۵ هزار دستگاه توسط ایران‌خودرو تولید شده‌اند

که پس از خانواده پراید بیشترین تیراژ خودرو از ابتدای صنعت خودروسازی ایران را از آن خود کرده‌است.

در ایران چندین خودرو بر اساس پلت فرم پژو ۴۰۵ تولید می‌شود.

پژو پارس یا پژو پرشیا فیس لیفتی از پژو ۴۰۵ است که در آن در بخش‌های سپر جلو و عقب، جلوپنجره، در کاپوت، چراغ‌های جلو و عقب و در صندوق عقب نسبت به ۴۰۵ تغییر بافته‌است.

پژو آردی هم خودرویی شبیه به مدل‌های پیش از فیس لیفت ۴۰۵ بود که با موتور پیکان و محور محرک عقب عرضه می‌شد.

مدل ارتقا یافته آن نیز پژو روآ نام دارد که در سال ۸۵ و در ابتدا با نام آردی‌ایکس عرضه می‌شد.