خانه » انواع خودرو » سمند » توپی و بلبرینگ سمند

نمایش دادن همه 5 نتیجه

توپی سر کمک پژو 405 و سمند (دولبه)

قیمت عادی 63,800تومان incl.VAT
توپی سر کمک پژو 405 و سمند (دولبه) یکی‌از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودروی شما با دو لبه ، که شاید بانام بلبرینگ کف گرد بالای کمک هم در اکثری از مکانیکی‌ها شنید‌‌ه باشید. در بخش بالای کمک‌فنر خودروی پژو 405 نصب می گردد. و مانع از ضربه زدن کمک‌فنر به بدنه خودرو می شود و از آسیب رساند‌ن به فنر و بدنه خودرو جلوگیری می‌نماید.

توپی سر کمک پژو 405 و سمند (ساده)psp

قیمت عادی 62,700تومان incl.VAT
توپی سر کمک پژو 405 و سمند (ساده) به کمک فنر ها وصل می‌گردد. در واقع بخش بالایی مجموعه کمک فنر نصب می‌گردد. به کار گیری از توپی سر کمک کیفیت خوب بازدارنده از ایجاد صدا در خودرو می‌گردد.

توپی سر کمک طرح جدید (EF7) سمند رامونا

قیمت عادی 172,500تومان incl.VAT
از سایر موردهای خرابی این قطعه سر و صدا افتادن کمک فنر ها میگردد. پیشنهاد ما به شما این میباشد از باکیفیت ترین قطعات به کار گیری نمائید چون هنگامی که یک بار از قطعه بهتر و کیفیت خوب به کارگیری نمایید تنها همان یکبار را هزینه نموده اید اما در صورتی‌که از قطعات ارزان قیمت و رتبه دو استعمال نمائید منجر می‌شود طی مدت کوتاهی مجدد برای تعویض قطعه اقدام کنید

توپی سرکمک سمند ملی EF7 (طرح 206)psp

قیمت عادی 161,700تومان incl.VAT
محل قرار گیری قطعه در اتومبیل: قطعه توپی سرکمک سمند ملی EF7 (طرح 206) به کمک فنر ماشین وصل می‌گردد. کارایی قطعه: این قطعه نوع مدل بالایی توپی سرکمک میباشد

نعلبکی بالای توپی سرکمک پژو 405 و سمندpsp

قیمت عادی 15,400تومان incl.VAT
نعلبکی بالای توپی سرکمک پژو 405 و سمند : توپی سر کمک به کمک فنر متصل شد‌ه و در بخش بالای کمک‌ فنر خودرو نصب می گردد. هر خودرو دوتا از این قطعه دارد، که یکی‌از آنها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار میگیرد.

توپی و بلبرینگ سمند

توپی و بلبرینگ سمند ، تسهیل کننده گردش چرخ ها، متصل کننده چرخ ها به خودرو و منتقل کننده گشتاور یا همان نیرو به چرخ است.

بعد از سوار شدن چرخ روی این قطعه و جفت شدن دو فلانچ و بلبرینگ های آن با توپی، چرخ به راحتی شروع به چرخش می کند.

رانندگی با توپی چرخ خراب می تواند خطرناک باشد و اگر شما همچنان با آن رانندگی کنید، می تواند باعث آسیب جدی به وسیله نقلیه مانند قفل شدن چرخ و یا خرابی پلوس شود.

نشانه های خرابی

1 – به چرخ هایتان گوش کنید

2 –  لرزش فرمان خودرو

3 – کشیده شدن خودرو به یک سمت

4 – روشن شدن چراغ ABS

5 – شکستن بلبرینگ چرخ

دلایل خرابی

عمده ترین مشکلات مربوط به توپی و بلبرینگ سمند قطعه به شل شدن بلبرینگ ها، لقی و اشتباه بستن آن ها باز می گردد.

عبور از ناهمواری ها با سرعت بالا، تیک آف کشیدن و افتادن در چاله های عمیق و برخورد ضربه های شدید به چرخ ها از جمله مواردی است که به این قطعه آسیب می زند.

به یاد داشته باشید که بلبرینگ و رولبرینگ توپی چرخ باید تمامی نیروهای وارده بر سیستم چرخ را تحمل کنند. اگر این موارد به طور مکرر اتفاق بیفتند، محل قرارگیری بلبرینگ گشاد می شود و توپی چرخ را خراب می کنند.

با توجه به اینکه در ایران به علت تحریم ها نمایندگی فروش بلبرینگ وجود ندارد پس ناچار مشتری ها باید خود اصالت کالا را تایید کنند و با اطمینان خرید کنند.

از این رو برخی از مواردی که میتواند به تشخیص بلبرینگ اصلی از تقلبی به خریداران بلبرینگ کمک کند را در اینجا بیان می کنیم.

بسته بندی و شکل ظاهری:

هر چقدر هم که تلاش شده باشد که بسته بندی و جعبه بلبرینگ تقلبی شبیه نمونه بلبرینگ

اصل باشد اما در نهایت با هم تفاوت هایی دارد برای تسخیص این تفاوت به رنگ بسته بندی و

شکل جعبه به خوبی دقت کنید.