خانه » انواع خودرو » زانتیا

نمایش دادن همه 12 نتیجه

بوش طبق جناقی زانتیا (چپ) L

قیمت عادی 114,400تومان incl.VAT

بوش طبق جناقی زانتیا (چپ) L برای انواع زانتیا 1800 و 2000 مطلوب میباشد. این قطعه در سیستم تعلیق خودرو با اسم BOSCH طبق جناقی شناخته میشود. بوش طبق قطعه ای ترکیبی از آهن و لاستیک میباشد و از آن برای اتصال قطعات گوناگون و خنثی کردن تنش ها و ضربات استفاده می گردد. بوش طبق ها به طور رفت و برگشتی حرکت محور را کنترل می نمایند.

بوش طبق جناقی زانتیا (راست) psp

قیمت عادی 114,400تومان incl.VAT

بوش طبق جناقی زانتیا (راست) R برای انواع زانتیا 1800 و 2000 مطلوب میباشد. این قطعه در سیستم تعلیق خودرو با اسم BOSCH طبق جناقی شناخته میشود. بوش طبق قطعه ای ترکیبی از آهن و لاستیک میباشد و از آن برای اتصال قطعات گوناگون و خنثی کردن تنش ها و ضربات استفاده می گردد. بوش طبق ها به طور رفت و برگشتی حرکت محور را کنترل می نمایند.

بوش طبق لبه دار زانتیا psp

قیمت عادی 49,500تومان incl.VAT
محل قرار گیری قطعه در اتومبیل: قطعه بوش طبق لبه دار زانتیا روی طبق قرار دارد. عملکرد قطعه: عملکرد این قطعه انسجام طبق ها است. موارد خرابی: چنانچه این قطعه آسیب ببیند، ناسازگاری در میزان فرمان دید‌ه می شود، فرمان به سمتی می کشد و ماشین به اصطلاح گیج است و لاستیک سایی اتفاق می افتد.

دسته موتور دو سر پیچ 206 تیپ 5 و زانتیا رامونا

قیمت عادی 124,000تومان incl.VAT
دسته موتور دوسر پیچ زانتیا و 206 تیپ 5 رامونا در دو سر خود یک پیچ بلند دارد، که به همین دلیل است که به‌این اسم شناخته می شود و در قسمت بالایی موتور و در سمت شاگرد قرار می‌گیرد.

دیسک چرخ زانتیا

دیسک چرخ زانتیا دیسک چرخ زانتیا را کلاً در دو نوع می‌سازند. که با دقت به نیاز و موقعیت خودروسازان

سیبک تعادل موجگیر زانتیا سامان

قیمت عادی 105,000تومان incl.VAT
سیبک تعادل موجگیر چپ سمند سامان، نوعی فنر موجگیر است که معمولا مابین دو طبق پایین نصب می شود. وظیفه‌میل تعادل کنترل غلتش اتاق خودرو هنگام دور ، چرخش یا رانندگی روی سطوح نا هموار می باشد.

سیبک تعادل میل موجگیر زانتیاpsp

قیمت عادی 117,700تومان incl.VAT
محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل: قطعه سیبک تعادل میل موجگیر زانتیا ، کنار موجگیر قرار میگیرد. عملکرد قطعه: میل موجگیر دو سر سیبک 206 همانطور که از نام آن بر می آید سیبک شکل است و وظیفه آن حفظ تعادل اتومبیل است. موارد خرابی: چنانچه این قطعه آسیب ببیند، اتومبیل گیج میشود و صدا می دهد.

سیبک زیر اکسل پژو ۴۰۵، سمند و زانتیا سامان

قیمت عادی 76,000تومان incl.VAT
این قطعه دقیقا در زیر اکسل در زیر کمک فنر خودروی شما واقع گردیده است و به طبق خودرو نیز متصل می باشد. از آنجایی که سیبک زیر اکسل پژو 405 دائما در معرض فشار های کششی زیادی قرار می گیرد، رانندگان می بایست به هنگام رانندگی احتیاط بیشتری کنند

سیبک فرمان چپ زانتیا سامان

قیمت عادی 84,000تومان incl.VAT
سیبک‌ها در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو، حضور داشته و نقشی بسیار حیاتی در‌این سیستم‌ها دارا هستند. سیبک شبیه یک گوی فلزی میباشد که یک بازو به آن متصل می‌شوند .

سیبک فرمان راست زانتیا سامان

قیمت عادی 84,000تومان incl.VAT
سیبک فرمان راست زانتیا سامان در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو، حضور دارد و نقشی بسیار ضروری در این سیستم‌ها دارا‌ هستند. سیبک شبیه یک گوی فلزی می باشد که یک بازو به آن متصل می شود. این گوی فلزی درون قطعه ای فولادی قرار دارد که محیط آن نیز با لاستیک پوشاند ه می گردد .

سیبک قرقری فرمان زانتیاpsp

قیمت عادی 105,600تومان incl.VAT
محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل: قطعه سیبک قرقری فرمان زانتیا یک نوع سیبک است که به جعبه فرمان وصل می شود. عملکرد قطعه: عملکرد این قطعه انسجام جعبه فرمان است. موارد خرابی: دلیل خراب شدن این قطعه در بسیاری از موارد خراب شدن گردگیر قرقری فرمان است.

سیبک میل فرمان زانتیا سامان

قیمت عادی 93,000تومان incl.VAT
در خودرو زانتیا قطعه ای به نام سیبک میل فرمان زانتیا سامان وجود دارد که مهم ترین قطعه در سیستم فرمان می باشد که وجود آن بسیار مهم و ضروری می باشد .

زانتیا

تاریخچه زانتیا :ابتدای دهه 80 بود که یک فرانسوی جذاب به جمع تولیدات خودروسازی سایپا اضافه شد. بله درست حدس زدید!

در خصوص زانتیا محصول مشترک کمپانی سیتروئن و سایپا صحبت می‌کنیم.

اگرچه زمانی که تولید این خودرو در داخل ایران شروع شد سیتروئن فرانسوی

تولید آن را متوقف کرده بود، بااین‌حال زانتیا تا سال 1389 در داخل ایران تولید شد و برای اکثر رانندگان آن برهه یک خودروی جذاب به‌حساب می‌آمد.

جذابیت‌های ظاهری زانتیا سیتروئن در کنار سرعت و شتاب گیری بالای آن باعث شد تا خیلی

سریع جای خود را در میان ایرانی‌ها باز کند و بازار مناسبی را برای شرکت سایپا فراهم آورد.

ناگفته نماند ویژگی‌های منحصربه‌فردی مانند حرکت بر روی سه‌ چرخ و یا قابلیت تنظیم ارتفاع هم در این محبوبیت چشمگیر بی‌تأثیر نبود.

انواع  زانتیا

اگرچه نسخه اصلی این خودرو در فرانسه با دو نوع اتاق پنج‌در لیفت بک و استیشن و با

پیشرانه‌های متفاوت عرضه می‌شد، ورژن ایرانی آن تنها به‌صورت پنج‌در لیفت بک و موتورهایی با

حجم 8/1 لیتری (XU7) و 2 لیتری (XU10) با گیربکس 5 دنده دستی تولید شد.

این خودرو در ایران در سه تیپ superlux 1800، X2000 و SX2000 عرضه شد که به غیر از حجم

موتور در برخی از آپشن ها از قبیل تعداد ایربگ، سنسورها و تجهیزات صوتی تفاوت داشتند.

همچنین در اواخر دهه 80 سایپا در تصمیمی عجیب مدلی فیس لیفت از زانتیا را تولید و عرضه کرد

که از دست دادن یکی از مشخصه‌های اصلی آن در به دست آوردن محبوبیت، یعنی زیبایی

ظاهری، باعث شد این پروژه با شکست بزرگی برای سایپا همراه شود.