لاستیک کمر باریک پیکان رامونا

کمک فنر یا جاذب ضربه (Shock Absorber) یک قطعه مکانیکی می باشد که در اطراف چرخ های خودرو نصب می شود

و وظیفه دارد که نوسانات تولید گردیده در فنر خودرو را کنترل و در نهایت میرا نماید.

یکی‌از مهم ترین بخش های هر خودرویی سیستم تعلیق (Suspension) آن می باشد.

این سیستم از اجزایی همچون سیبک، فنرها، کمک فنر ها و …تشکیل‌شده می باشد

که وظیفه اصلی آن اتصال بدنه و چرخ ها به یکدیگر و مدیریت ارتباط بین جاده و خودرو می باشد.

سیستم تعلیق خودرو در وظایف دیگری مانند هدایت خودرو، شتاب گرفتن آن و همینطور ترمز و توقف خودرو نقش مهمی را انجام می نماید.

ضمن اینکه، سیستم تعلیق می بایست علاوه بر تحمل وزن خودرو ضربات وارد از سطح جاده را جذب و از روش تبدیل آن به ارتعاش این ضربات را مدیریت نماید.

فرمان پذیری یا به عبارتی هندلینگ خودرو و پایدارای خودرو نیز ارتباط مستقیمی با سیستم تعلیق مصرف شده در آن دارا هستند و بر کیفیت و نرمی سواری نیز مفید میباشد.

لاستیک پایه کمک که به آن لاستیک کمک کمرباریک نیز میگویند روی کمک فنرها قرار میگیرد.

وظیفه این قطعه، جلوگیری از ضربه هایی می باشد که به کمک فنر وارد می‌گردد.

در‌صورتی‌که لاستیک پایه کمک پیکان آسیب ببیند، ضربه های وارده به کمک فنر دفع نمی شود و کمک فنر آسیب می بیند.