دسته موتور تفلونی 206 و رانا رامونا
دسته موتور تفلونی 405 رامونا
از دسته موتور تفلونی 405 رامونا می توان به عنوان بارز ترین تکیه گاه و حافظ تعادل موتور در این خودرو نام برد.
دسته موتور یا Engine Mount وسیله مهار ارتعاشات و تکان‌ها و ضربات موتور است.
دسته موتور نقش تکیه‌گاه موتور را بازی می‌کند.
در یک جمله می توان گفت دسته موتور نگه دارنده وزن موتور می باشد.
لاستیک قائمه پیکان رامونا یدک
بازوی بغل شاسی مزدا وانت بختیار
سیبک‌ها قطعات کروی شکلی در سیستم فرمان و هدایت خودرو میباشند که حرکت بین دو قطعه را سوای کم‌ترین اصطکاک فراهم می‌نمایند.
سیبک‌ها همواره در معرض نیرو‌های کششی و فشاری قرار دارا‌هستند.
وقتی سیبکی در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می گیرد تحت تاثیر نیروی کششی میباشد چراکه محور چرخ متمایل به بالا و طبق متمایل به زیر میباشد
و در نتیجه سیبک کشیده می شود. در مقابل هنگامی سیبکی در زیر طبق بالایی و روی پایه چرخ قرار گیرد
بوش اکسل عقب پراید رامونا
در همه ی خودروها از قطعاتی به نام بوش بکار برده می شود
که جنس آن ها لاستیکی است
و به دلیل خاصیت الاستیکی، برای استفاده به عنوان ضربه گیر و صداگیر بسیار مناسب هستند.
بوش اکسل عقب پراید رامونا جزو سیستم تعلیق خودرو به شمار می آید.
بوش اکسل عقب کائوچوئی پژو 405 و سمند (لاستیک پلاستیک)psp
بوش پایه کمک 405 رامونا
بوش پایه کمک 405 رامونا یکی دیگر از قطعات پرمصرف در سیستم جلوبندی خودرو محسوب می شود
که از اهمیت به سزایی برخوردار است.
بوش پایه کمک در زیر کمک عقب قرار دارد
و کمک عقب را به اکسل عقب خودرو مرتبط می سازد.
نگهداری کمک فنر عقب وظیفه اصلی این قطعه به شمار می آید.
بوش پایه کمک بلند پژو 206 (قرقره ای پایین)psp
بوش پایه کمک پراید رامونا
بوش پایه کمک پژو 405 و سمند (قرقره ای)psp
بوش پایه کمک کوتاه پژو 206 (قرقره ای بالا)psp
بوش پلاستیکی جعبه فرمان پراید سامان
از اجزای تشکیل ذجعبه فرمان می‌توان به پینیون، بلبرینگ پینیون، کاسه نمد پینیون، نیدل بیرینگ، بوش دنده شانه ای (استکانی)، خار فنری،
بوش تهیه و تنظیم جعبه فرمان، لاستیک های ضربه گیر، سیبک های فرمان و... اشاره نمود.
جعبه فرمان ها، به دو مجموعه معمولی و هیدرولیک تقسیم می‌شود که هر دو آنان دربرگیرنده یکی‌از سبک‌های جعبه فرمان اره ای یا شانه ای و جعبه فرمان ساچمه ای میباشند.