خانه » گیربکس

نمایش دادن همه 11 نتیجه

 دسته موتور تفلونی 206 و رانا رامونا

قیمت عادی 57,500تومان incl.VAT
دسته موتور گرد در زیرمجموعه قطعات جلوبندی خودرو قراردارد و روی یک محور آلومینیومی مونتاژ می گردد که در بخش زیرین موتور قراردارد. گرفتن ضربات وارداتی از موتور خودرو به اتاق از وظایف این قطعه می باشد. دسته‌موتور گرد تفلونی از دو تکه لاستیکی و تفلونی تشکیل می‌گردد که به یکدیگر متصل می باشند.

 دسته موتور تفلونی 405 رامونا

قیمت عادی 57,500تومان incl.VAT
از دسته موتور تفلونی 405 رامونا می توان به عنوان بارز ترین تکیه گاه و حافظ تعادل موتور در این خودرو نام برد. دسته موتور یا Engine Mount وسیله‌ مهار ارتعاشات و تکان‌ها و ضربات موتور است. دسته‌ موتور نقش تکیه‌گاه موتور را بازی می‌کند. در یک جمله می توان گفت دسته موتور نگه دارنده وزن موتور می باشد.

پایه دو شاخ رام پژو 405 (تیرکمانی)psp

قیمت عادی 70,950تومان incl.VAT

پایه دو شاخ رام پژو 405 (تیرکمانی) که در بین تعمیرکاران با نام تیرکمانی نیز معروف است، 

قطعه اي مركب از دو عدد بوش و یک فریم می باشد،

که مطابق استاندارد پس از توليد مطابق فرآيند توليد قطعه ،بوشها كه قبلامطابق فرآيند خود از نظر طولي سايز گرديده،

دسته موتور شماره 1 تیبا

قیمت عادی 108,350تومان incl.VAT
محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل: قطعه دسته موتور شماره 1 تیبا به موتور متصل میباشد. عملکرد قطعه: وظیفه این قطعه، انسجام اتومبیل و عدم لرزش اتومبیل است. این دسته موتور بسیار حساس است و چنانچه سرعتگیرها را آهسته رد نکنید،

دسته موتور شماره 2 تیباpsp

قیمت عادی 108,350تومان incl.VAT
محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل: قطعه دسته موتور شماره 2 تیبا به موتور متصل میباشد. عملکرد قطعه: وظیفه این قطعه، انسجام اتومبیل و عدم لرزش اتومبیل است. این دسته موتور بسیار حساس است و چنانچه سرعتگیرها را آهسته رد نکنید،

دسته موتور شماره یک پراید رامونا

قیمت عادی 113,000تومان incl.VAT
دسته موتور شماره یک پراید رامونا جزو لوازم یدکی مصرفی و ضروری در خودرو است. وظیفه اصلی دسته موتور، نگهداری موتور خودرو در جایگاه خود است و به عنوان نوعی واسط میان رام خودرو و موتور خودرو عمل می کند. در ساختار تولیدی دسته موتور از آهن به عنوان نگهدارنده و از لاستیک به عنوان ضربه گیر استفاده می شود.

دسته موتور شماره یک پرایدpsp

قیمت عادی 125,400تومان incl.VAT
دسته موتور شماره یک پراید جزو لوازم یدکی مصرفی و ضروری در خودرو است. وظیفه اصلی دسته موتور، نگهداری موتور خودرو در جایگاه خود است و به عنوان نوعی واسط میان رام خودرو و موتور خودرو عمل می کند. در ساختار تولیدی دسته موتور از آهن به عنوان نگهدارنده و از لاستیک به عنوان ضربه گیر استفاده می شود.

دسته موتور نیسان رامونا یدک

قیمت عادی 149,500تومان incl.VAT
هنگامی که یک بار از قطعه عالی و کیفیت بالا استفاده نمائید، تنها همان یکبار را هزینه نموده اید اما در‌صورتی‌که از قطعات ارزان قیمت و درجه دو استفاده کنید سبب می گردد طی مدت کوتاهی مجددا برای تعویض قطعه اقدام فرمایید

دو شاخ کامل تیر کمانی 405 رامونا

قیمت عادی 69,000تومان incl.VAT

پایه دوشاخ 405 که در بین تعمیرکاران با نام تیرکمانی نیز معروف است، 

قطعه اي است مركب از دو عدد بوش و یک فریم، که مطابق استاندارد پس از توليد مطابق فرآيند توليد قطعه ،بوشها كه قبلامطابق فرآيند خود از نظر طولي سايز گرديده در قالب پخت لاستیک مطابق استاندارد B631100 و دستورالعملهای تولید وسپس کنترل میگردد.

سپس توسط پرس بوشهای لاستیک کاری شده در موقعیت خود روی فریم اصلی مونتاژ میگردد.

دوشاخ رام پژو 206 psp

قیمت عادی 70,950تومان incl.VAT

پایه دوشاخ رام پژو 206 که در بین تعمیرکاران با نام تیرکمانی نیز معروف است، 

قطعه اي مركب از دو عدد بوش و یک فریم می باشد،

گردگیر پلوس سمت گیربکس کوچک سمند و405 رامونا

قیمت عادی 31,000تومان incl.VAT
این قطعه میان چرخ و گیربکس قرار میگیرد. از این رو به این دلیل‌که در محل خاصی در سیستم خودرو نصب می‌گردد و با گیریس مو جود در گیربکس رابطه مستقیمی داراست آسیب پذیرتر بوده و به گذر زمان فاسد میگردد.